2010年06月27日
ポルシェ９９３メンテナンス＆チューン
先日 ９９３カレラ後期モデルを 中古屋さんで購入された
お客さんが来店されました。
数が少ない６速です 残念ながらコンディションが悪く
購入して間もないのに ポルシェの走りが出来ません
車検も切れたし 今回は清水の舞台から 飛び降りて頂きました
購入して間もないのに大変ですが！
乗り換える事もできないし 直す お金ないし！！
こんな感じのユーザーさんが増えています！
ローンで何とかしょう…..と なりました！！！
どうせなら ある程度まとめてメンテ＆チューンする事に
完成写真
メニュー
車検整備一式
エンジン異音→ ロッカーアーム周り＋ラッシャーアジャスター交換
電装系修理
サスペンション→ オーダーサスペンション
今回はメーカーオリジナルを減衰の変更 バネレート変更
全長変更で制作 街乗り重視＋スポーツ走行！
ストークがかなりショートに なのに 滑らかに走ります
柔らかく 感じるのに コーナーではすごく踏ん張ります
走りが 激変します
ブレーキ→ 前後ブレーキオフセットキットに交換
フロント２ピース ３０４Φ
リヤ ３ピース ３３０Φ
リヤは仕様変更して３２４Φから３３０Φに大きくなりました
ノーマルより かなり 大きく成ります
ブレーキパット→ ノンアスタイプ ストリート用です
RR車はリヤブレーキも肝心です
ホイール→ ブロンバッハ特注 Ｆ８．５Ｊ Ｒ１０Ｊ
ライメント→ 今回はストリートメインでセッテイングしました
クラッチ→ ツインマスのフライホイールが切れていて 危ない状態でした
フライホイールをシングルマス（ＲＳ用）に変更カバーはバネレート
を強化タイプに変更 ディスクは（ＲＳ用）に変更！！
〔動けなくなる寸前でした〕
新しい クラッチの写真取り忘れました
あんなにガタガタだった９９３ 生まれ変わったように走ります
諦めずに せっかくのポルシェを復活指せましょう！！！！！！
投稿者：zeal pro at 12:37| メンテナンス
