ポルシェ996カレラ　エンジンメンテ！

996カレラtip  エンジンより　オイル＆水漏れ！！

あれ？？？　　ＧＴ2では？？

そうです！　通常のカレラを大幅に外装をモディファイしました！

ＧＴ-2ルックです

リフトアップするとエンジン上部又は配管からの水漏れ！

冷却水がかなりの漏れています　オイルも長い時間漏れているらしくあたりオイルでどろどろです”

漏れ箇所が確認できません！

とりあえずエンジンを下ろすことに！

距離は10万キロを突破””　　そう考えるとあたりエンジンかな”

各部分のメンテもついでに行う為　エンジンを下ろします

エンジンが下りました！　細かく点検していきます

漏れ箇所発見！！　　　エンジン左前上部にある　オイルセパレーターです！！　プラスチック製の装置！！　劣化による破損です

この部分についています　　オイルと冷却水が通ります！

水とオイル両方漏れています！！

これです””””　　ずいぶん貧相ですね”　　　ジョイント部等直ぐに折れそうです　今回はこの装置と　オイルライン（メイン、リターン）と冷却配管を交換　シールや　ジョイントもほぼ交換しました！！

この装置自体は比較的　お安い””　　しかし付属する　配管等交換要しますので　エンジン下ろすようです！！

パワステポンプもオイルもれ！　

ついでにヘッド周りや消耗品等交換　スチームで丸ごと洗浄！！

ミッションもエンジンも綺麗に！！！

整備も終わり　綺麗になりました！！　　積み込みです！

オイル関係もすべて交換！！

リフレッシュできました！！　　

今回の整備で　数十万円かけました！！　現オーナー様

実はこの996ＧＴ2ルック　　委託販売してほしいとの事””””

なんと良心的　お方でしょう！　次のオーナー様は　ラッキーです

金額詳細決まり次第　近日アップ致します！！！

少々お待ちください！！！！！

投稿者：zeal-pro at 14:50| メンテナンス