ポルシェ　レーシングスターター！

　なでしこジャパン！！　すごかったですね””　感動しました！

日本も捨てたもんじゃないですね””　　男子も頑張りましょう！

　　日本列島　台風が来てますね　涼しいのはいいですが　豪雨はやですね！

さて！　　ポルシェ　レーシングスターターとキルスイッチを製作しました

ついでに　レーシング風　パネルも作りました！

デモカー９３５の内装バラバラでしたので　ついでに配線関係　追加メーターなど　綺麗にまとめます

オーディオはいらないので　取り外し　そのスペースにスイッチ類を入れます

キーシリンダーの後ろ　ロータリースイッチを外します！　

＋Ｂ（常時電源）　ACC電源　ON電源を取ります　　　レーシングスターターに接続します

純正のハザード等のスイッチも加工して　アルミパネルにはめ込みました

追加メーターは　ブースト計　排気温度計　燃圧計　油圧計　油温計です　キルスイッチはバッテリー直に配線します　アース制御です　　他の電源は　汎用スイッチで制御します　それっぽく成ってきました

形に成ってきましたね　！！　　仮付けです　　

雰囲気出てきました””　　

レーシングカーでは無いので　雰囲気が大切です　ただしちゃんと機能して　使いやすくなくてはダメですね！

追加メーターも　よく（何で？付けるのですか？）って聞かれますが

まずは　車の現状状態を把握するのが一番です！　特にチューニングしたターボ車は高ブースト　高負荷を駆けます

排気温度も１０００°を超えますので　特にサーキットなどでは常に現状環境を把握しておくことが　ドライバーには必要に思います

異常が起きてもすぐに感知すれば　エンジンブローやトラブルを回避出来ますからね！

メーターを見て””　ブースト掛かりすぎてる”””とか　　　排気温度が１１００°に成っちゃった””　とか　　油温が上がりすぎてるとか””””

燃圧が低いとか”””””　　そこで　何らかの異常が発生してるのかな？

と解りますから！！！　　特にチューニング車両は付けるべきと考えます！！　　

最近は機能やパフォーマンスが上がってるメーターも数多く販売されています！　　是非取り付けも考えてはいかがでしょう！！

..................................すごい雨ですね！！

投稿者：zeal-pro at 10:47| チューニング