ポルシェ ６速ミッション
ポルシェ ９９３ターボ ６足ミッションをオーバーホールです
ミッションハウジングにクラックが入り ついでに全バラでOHしてるミッションのパーツが本日 ドイツより入荷しました！！
オーダーして約１ヶ月半 今回はバックオーダーでしたので もう少し時間かかると思いましたが！ 結構速くやってきました
どんな？パーツかと言いますと！
トランスミッションケース”” デフとクラッチが収まる所です！
お値段 日本価格は３０万ほどです”” 国産ですと 丸ごと買えますよね！！
ポルシェのパーツは高いです！！
ちなみに ミッション丸ごとで２００万です”” 車買えますよね！！
ちなみにシーケンシャルドグミッション（レース用）は３６０万です
とても！手が出ません””
さすがに新品は良いです！！ 綺麗ですね！
組み付けが楽しみです！
このミッションは ４ＷＤですが 改造して２駆用にして使います！
販売も考えています！！
興味ある方はお問い合わせ下さい↓
投稿者：zeal-pro at 15:13| メンテナンス
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http://control.bgstation.jp/util/tb.php?us_no=472&bl_id=434&et_id=45206◆この記事へのコメント：
単なるつぶやきでございます。最近お陰様で機械機構がおもしろく思えてます。
シーケンシャルドグミッション！！？？？いいすねぇー
車でコースラップタイムを削るた為にはシーケンシャル機構であるのにダブルクラッチ操作が必須、2サイクルの元モトバイク乗りにはドグ機構でサクサクとチェンジしてましたものでダブルクラッチ操作はなれませんね〜(-_-;)
どこかのサイトで”シーケンシャルドグミッション”の分解写真はほドグミッションに見えましたがどこかにシーケンシャルメッシュ？てのものが入っているのでしょうかね〜？
クラッチ素材はメタルが相性がいいのでしょうね？
とにかくツーリングカーレース等の車載カメラの動画を見ますとカチカチとギヤチェンジする姿はクール＊セクシーですわ！ホンと。 ダブルクラッチ機構の操作ってカチカチてのは無いのでしょうね？もっと高価な様ですし。
投稿者：ccd1： 2011/02/11 23:35
