ジール プロ 本日は??
急に! 気温が上がりましたね”””
暖かくて お昼の後は” 眠くZZZZ! なります
寝ている場合ではありません!! 仕事は待ってくれません
ボクスターの車検整備です
大型ウイングを外し 各整備等終えました リヤタイヤを交換太いから高いです!!
週明けラインです
73年911T 完成です!
保安基準をクリアーするため ヘットライトは新品に交換 シートベルト純正に交換 ブレーキもOH シートも一時純正に交換
ホーンにウインカー類! 配線も引き直し!!
フロアーモーターも交換しました
レストア意外に沢山の部品が必要でした なにせ!10年の眠っていた車ですから!
公認車検を取るのは大変です
唯一 キャタライザーは無しです! 排ガス規制前の車なので
ただし ガスは通常よりかなり 薄くしています
来週車検です!!
964カレラ2 TIP チューニング車両!!
最終段階です
エンジンの加工等で時間かかりました
ピストンはノーマル3.6を加工で対応しています
ピストンヘッドをバルブリセス加工です 今回使用するカムはかなりハイカムでオーバーラップも大きく バルブリフト量も大きくなります
ピストンとバルブのクリアランスが厳しくなるのでピストンを削る仕様です
360モデナはこれからクラッチをぼちぼち組んでいきます
気候が良くなってきましたので 作業しやすくなりました!
ただし花粉症の季節ですね””
投稿者:zeal-pro at 14:51
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マルティーニ ポルシェ 製作
MARTINI PRSCHE
930ターボのエクステリアを マルティーニレーシング カラーにモディファイです
Rothmans ロスマンズポルシェ も格好良かったですが
マルティーニは格別に格好良かった!!
934ターボかな
935もカッコイイ!! デモカーもカラーリングしようかな!!
当時はペイントしてたんですね!!
現在はバカ大きいプリンターで印刷してそれをボディーに貼っていくのですが 結構やっかいです
ボディーのラインに当てはまるよう に原画を作ります
時間のかかる仕事です
イメージ
イメージを作りましたが なかなか難しいです
実際に貼っていくと ずれが出てきますし 大きいシートですので施工が大変です!
イメージ
オーバーフェンダーの部分がとても大変です
このデザインは使いませんが 最終的に丸の部分をもう少し格好良くし行きます
マルティーニもいろいろなパターンが有るので 迷いますね!!
仕上がりましたら また ご報告致します
投稿者:zeal-pro at 13:07
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ジール本日の作業!!!
1973年式 911T 2.4 ナローです!!
数年前からお預かりの車両 フルレストアして RSRボディーに変更
エンジンは2.4L→3.0Lに 載せ替えました! SCのエンジンをフルオーバーホールして のせてあります
スペックはノーマルです 今後モーテックにする予定です
公認車検を取ります
ボディーの寸法変更 エンジンの変更等です!!
ボディーもかなり手がかかりました””
腐りも有りましたので””
現在車検の為 いろいろ細かい所の整備です!!
90年 964カレラ2 5F
現在委託販売中です””
/stock.html
約9年前に当社で購入して頂き いろいろ手を入れた車です
足回り BIOTサス ブレーキ F F50 340Φローター
R オフセットキット
エンジン3年前に当社で オーバーホール済み 2〜3ヶ月ごとに メンテナンスしていました!
すぐに乗れる車です!! お買い得車両ですよ!!
実は! ↑ このオーナーが ↓に乗り換えます!!
そこで! 格安に譲っちゃおう!って話です!!
91年 964 3.3 ターボ!
エンジンフルチューン TD-06 ツインターボ 580PS仕様です
今日から作業開始です
エンジンはすべて作り直しです 少しディチューンに成ります
シングル ビックタービン仕様に成ると思います
お客さんの要望で! 過激なスタイルもおとなしく 作り直し
スパルタン→ノーマル風へ!!
全オーナーさんは 過激仕様がお好み!!
次期オーナーさんは 地味系がお好みです!!
エンジン下ろしますよ!
オールペイントもします” 私は明るい色をおすすめしましたが” オリジナルで行くそうです!
インタークーラーも大きいけど 地味に作りましょう!
もちろん サスペンション&ブレーキも 新調です!!
時々ご報告致します!!
投稿者:zeal-pro at 16:55
| 日記
ジール本日の作業!!!
正月気分も無くなり 本格的に仕事モードに入ってきました!!
年末よりやっている 964カレラ2のエンジンオーバーホール&チューンも組み上がってきています
もう少しで補機類も完成です
インシュレーターも新品です
今回はインジェクターも交換します 元々964NAはインジェクター容量が小さく ロム交換やレブリミットの上昇等行うと 高回転で燃料が足りなくなるおせれがあります!!
ましてや 古くなっていますので ポテンシャルも当然落ちています
交換もしくは オーバーホール洗浄がいいでしょう!前にも触れましたが! インジェクターは高いのでチューニング等で容量変更が必要でない場合は洗浄が不可欠です
/blog/entry/41865.html
こちらをご覧下さい↑
今回のエンジンはビックスロットルも付ます ハイカム&モーテック
当然インジェクターは大容量タイプへの交換です
本日セイさん号 964C2 3.8 カブリが入庫です エアコン修理です
なにやら?? 更なるチューニングを摸索しています!!
デモカーのミッション 手が付けられませんが ぼちぼちやりますか”
そろそろエンジンも出来るし!!
ネコの手有りませんか??
犬の手ならありますよ”””
投稿者:ジールプロの本日 at 16:53
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仕事はじめ!
明けましておめでとうございます
本年もよろしくお願いします
本日より通常営業しています
投稿者:zeal-pro at 17:27
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今年最後のお仕事
今年もわずかになりました!
ジールプロでは 本日仕事収めです!!
工場と事務所大掃除ほぼ終わりました””
一年間ありがとうございました!
来年もよろしく
964カレラ2エンジン シリンダー組んで終わりです
また 来年!!
G64ミッション 993ターボ用です 全バラしてオーバーホールして 2駆に改造です
程度は良好です クラッチハウジングの交換です
993ターボエンジン こちらも チューニングベースにします
エンジンのみの販売もします 要相談
長い間 しまいっ放しに成っていた RX-7 FD3S 5年前までローターリーチューニングチョップをやっていた時のデモカーです
大変お金かけてます 仕上げて 来年販売します!!
詳しくは来年紹介します
新年は6日から営業です!!
では 良いお年を!!
投稿者:zeal-pro at 14:53
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中国輸出!事情
ジールでは 輸入代行をやっています
現在は ほぼ北米より輸入しています 日本のユーザー様よりオーダーを頂 現地で買いつけして日本に輸入する代行です。
円高が進んで 80円前半という 超円高 1$=120円 ぐらいのときから比べれば 40円近くも安く物が買えるという事です
10000ドルで40万も安い こんな時代です
日本は輸入規制が無いので ほぼ欲しい車を輸入できます 関税もありませんし! 右ハンドルでも左でもOK こう考えるととてもいい国です
中国では規制がとても厳しく 基本的に並行輸入は禁止です 特別な許可を得た中国貿易会社のみ 可能です
日本の輸出業者は100%無理なのです!
実は 今週は北京に滞在しています 現在中国も正規輸入されていない車両を並行で輸入しています ルートはやはり北米市場やドバイです
しかしなかなか輸入歴史が浅い中国は思うようにできないようで
我々の力をかして欲しいとの依頼で着ています!
一昨日北京から新幹線で役1時間のところにある 天津市の保税区に行ってきました!
そこには何百台と輸入車が並んでいました!!
日本のバブル期のようでした これからどんどん伸びる業界でしょう”
ジールの北米での買い付け実績が生かせるビジネスです
トラブルの無い買い付けそして輸入安全が第一です!
また 報告します
投稿者:zeal-pro at 13:10
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ポルシェ 935ターボ チューン
ジールプロデモカー! dp935ターボ
チューンナップします
ベース車両 91年 964 カレラ2 5F
DP935ロードバージョン エアロダイナミックス
今回はエンジン周り補機類の見直しとカムの変更です
中域トルクアップを狙います 元々ロードバージョン仕様で製作した車ですが 先月草レースに出て いまいちでしたので今回は少しパワーアップを計ります
軽量化をしていないので ウエイトはかなりハンディーがあります通常のカレラ2プラス100キロほどでしょうか””
快適装備がすべて付いていますので”” その辺は外さずに行きたい!
エアコン無いと夏は乗れませんし!
今回はミッションもついでに オーバーホールします
タービン ギャレット TO-4 Z から ツインターボにしようか?
検討中 エキマニが前回で排気漏れ起こしてしまいましたので 新しく作り変えようかと!思っています
これから分解です
デモカーですから 暇を見ながらやっていきます!!
投稿者:zeal-pro at 18:02
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930ターボ フューエルポンプ 交換
先月納車した 車両がエンジンふけなくなり 入院になりました
ポンプがだめになり 電装系もおかしくなりました
ポンプリレーも数回交換 国産変更して配線もいり変えました
ポンプはかなり劣化していて 負荷がかかっていました Kジェトロのポンプは高圧ですので 消耗も早いですので 定期的交換が必要です ポンプは2個使用します
930系の配線はレトロかつ複雑です 昔の制御ですので やれてくると少し厄介です
面倒なので ほとんど新品に配線引きなおしになります
こんなことが内容 将来はMoTeCにして 配線等も新たにしたいですね!!
古い車は いろいろ手がかかります!!
投稿者:zeal-pro at 14:07
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中国事情2
中国北京視察第2弾です
富裕層向けに 高級外車が販売されていますが どの程度か視察しました
北京はとても大きな都市です 道路も広く数も多い しかし車の量が半端ではありません! 北京市内は常に渋滞です!
数キロ移動に 時間がかかります
町ではあまり高級な車は見かけません(フェラーリ等)
新光天地という 高級タウンがあります 日本の銀座みたいなところ高級ブティックに高級ホテル ショッピングモール等立ち並ぶところでは 高級車が多い
いろいろディーラーを視察しました
ベントレーのディーラー
6台ほど展示 しかし売約が半分 飛ぶように売れているみたいです
価格は日本の倍以上です
ポルシェディーラー
内部は撮影できませんでしたが ポルシェが一番ディーラーぽかった
パナメーラ3台 997カレラ 4S ケイマン 等
価格は2.5倍〜3倍ぐらい!!
すごい金額です
フェラーリは一台も在庫ありませんでした マセラッティーが一台のみ
並行輸入が可能になれば もっと変わるでしょう!!
これからは中国ですね!!
投稿者:zeal-pro at 18:47
| 日記