ポルシェ　964　3.6ターボ　パワーチェック！

かなり　ブログをさぼっていました！！

桜も散って　だいぶ暖かくなりました

さて　昨年より　ハードチューンをしてきた　964　3.6ターボ　慣らし運転がやっと終わり　最終セッテイング＆パワーチェックを行いました！

3.6リッター　ターボエンジン　ベース！！

スペシャルカム　ビックポート　ワンオフEXマニ　ＴＤ-06　25　ツインタービン　強化バルブスプリング　チタンリテナー　NEWクランク　フルバランス　ピストン加工　ワンオフインタークーラー　680ＣＣインジェクター　ブローオフ　MOTEC M4  ワンオフマフラー　その他

気温20度　だいぶ暖かくなっちゃいました　ファクトリー内　28度

寒い時期にできればよかったですが.......................

以前使用変更+OH前の　スペックは　ブースト1.4　590ＰＳ　程度でした　今回はもう少し出る予定です

試に1回目　ブースト0.9　で　590ＰＳ.........さらりと出ました！！

そこから　セッテイングを煮詰めていきます！！

2〜3回で熱垂れしてきました　少し冷やして””　

ブースト1.0　　604.5ＰＳ　　トルク74.4kgm　が出ました　　

ブーストを1.2まで上げたところで　インジェクターの限界が来てしました

フューエル開弁率98％　ここで終了！！

インジェクターを800ｃｃ以上に変更し　フューエルラインとポンプの追加が必要ですね！！

ブーストが　1.2で　628馬力でれば　かなりいい感じです　ブーストを

1.6bar ぐらいで試したいですね！

実際　高速道路でフルスロットルですと　恐怖感を覚えます　かなり危ないです　今回はサスペンションのセッテイング変更　ニューハイグリップタイヤ　アライメントを高速用に変更しましたので　なんとか行けますが　気合を入れて　踏み切らないと危険です！！

投稿者：zeal-pro at 17:32| チューニング