964　タペット　ロッカーアーム　再生

ポルシェ964　ロッカーアームの再生です！！

964までの　ポルシェは　タペット調整（バルブクリアランス調整）が定期的に必要です！

アイドリングで　『カチカチ』.......っと！　音が出てきたら　バルブカバーを外して　調整をします””

本来この作業で調整でき　音も収まり　規定クリアランスが取れます

　　　　しかし！！　新車から20年近いエンジンです””

ロッカーアームも交換時期が来ています！！　調整しても直りま　　　　　せん！！　

なぜ？？？　　ロッカーアームとシャフトのガタがでて　ガタガタに成ってしまっています””

ロッカーアームは基本的に交換パーツです　ロッカーアーム　ロッカシャフト　スクリュウ　ボルト　等　1セット　約￥30.000円程度です

一台分　12個　￥360.000円ほど　します””

【まだ　購入したばっかりなのに””　こんなに掛かるの””　販売店では言ってなかった】

なんて！事に”””

普通は調整すれば　いい！と思っていますが”　実際は90％以上の車は交換が必要な状態です”

チューニンカーはもちろんの事　普通の車両もきちっとした　クリアランスが必要です！！

最近調整したのに　音が消えない！！なんてことが　あると思います

ジール　プロでは　ロッカーアームの再生をしています

シャフトを1000/1　単位で研磨します　↑　ロッカーアームの真ん中の金属ブッシュを打ち替えます

素材はバルブガイドと同じ　リン青銅です　ガイドより　硬質素材を使用します　シャフトトとのクリアランスはおおよそ　1000/8です

 ↑両方　再生後です　右はブッシュの打ち替えのみ　カムあたり面の腐食が無いので　表面処理無しです

右はカムあたり面に腐食があったので　表面処理しました

リン酸マンガン処理+デフリック処理をしています

黒っぽい表面が　（リューブファイト+デフリック処理）です　表面を硬質化と保護が目的です　カムシャフトにも同じ処理がされています

これで　クリアランスはもちろん　当たりもよくなり　新品と同等に成ります！！

金額は新品の3/1以下の予算で可能です”””

きっちりした　メンテナンスが必要です！！！

投稿者：zeal-pro at 12:00| メンテナンス