ポルシェのライバル！ＲＸ-7 チューンドFD3S セール”
またまた ブログ さぼり気味ですいません”””
このところ 天気も良くないですね！！ 雨は憂鬱ですね！
さて いろいろな作業がひと段落しましたので 前々から ずーと持っていた ＦＸ-7を引っ張り出して 綺麗にして 興味ある方にお譲りしようと調子をみました！！
約8年前に！ 程度抜群のＸＲ-7を手に入れました！ 距離34000キロ
内外装とても綺麗”” エンジンは多少のチューンがされていました
タービンは確か？ HKSのTO-4Rのシングルタービン アペックスのパワーＦＣ 社外マフラーに車高調 外装ホワイト
再セッテイングして 各メンテを施し 仕上げました 当時 今でもやってるかもしてませんが ＨＫＳのハイパーなんとか？ってイベントに出てみました！
ＦＲのエントリーがなんと私だけ 後はほとんど4ＷＤ ＧＴＲやインテグラ ランエボあたり 1台ＦＦのシビックタイプＲだったかな
場所は筑波サーキット レース形式で 16台ぐらいのエントリーでしたか” 予選1分3秒台 3番グリットスタート 本線1分1秒？で 優勝してしまいました！
ポルシェのライバルになるなーって感じでしたね フロントミッドシップといわれるだけあって” ポルシェに比べて スイスイ曲がるし元々軽い
チューンもさらっと やっただけで そこそこ速いしね！
良い車ですよね！
そのうち タービンブローでアペックスシールいっちゃって”” エンジンOHになっしゃいました！ じゃ””もっといじっちぇ””って事で！
ツインターボ ＴＤ-05のツインにして インタークラー ラジエター フューエル系 オイル系 排気系を更にチューン
外装はエアロをモディファイして この一台って形を作ってみました
その当時 セキュリティーのメーカーもしていたので デモカーとして エンジン+外装をモディファイして スーパーオート○ックス等の展示に貸していました
レーシングというより ラグジュアリー的になっちゃいましたが オーディオなども取り付けて スポコン系ですかね！！
それでこんな形です！
当時は渋い デカールを張っていましたが 今はすべてはがしました 元々白でしたが パールホワイトにオールペイントしました
フロントウインカーはポルシェ993用です
テールは当時出たばかりのＲＸ-8のテールを加工して 取り付けてみました！
そんなに過激ではないですが 地味派手にきまってるとおもいます
エンジンはOH後1000キロ程しかまだ 慣らししていません”
ＴＤ-05ツインターボ アルミラジエターその他もろもろ 制御はパワーＦＣ モーテックもいいですが 国産は安いですからね”
タービンハウジングはバフがけしています プリー等メッキです
エンジンルーム内綺麗ですよ””
パワーアンプ+ウーハーです！ ワンオフで作ってみました
ボルトオンのロールケージもつけてあります パットはブルー
こんな感じ！
シートがまた最高です！！ 純正オプションでレカロのＳＰ-A
カーボンケブラーでその当時 えらい高かったと思います
そのレカロをモケットから 本皮に張替えました パンチングシート ステッチはイエローです 張替えだけで2脚 ￥300000もしましたが できばえは最高です！
完成してからほとんど乗っていないので 助手席なんかはほぼ新品のようです！
インパネはこんな感じです パワーＦＣのハンドコントローラーをつけています メーターは38000キロ時に新品のUS マイルメーターに交換
記録もあります
こんな感じの車です！ 当時の車両購入代+モディファイ+チューンで
おそらく600万近いお金がかかっています！！ 約6年間ガレージに保管していました”
このままではもったいないので 欲しい方に激安でお譲りしようと思います！ 最近は国産のスポーツ車も陰を潜めていて あんまり見かけませんが” サーキットで遊ぶもよし 練習用でもよし 街乗りも もちろん良いですよ！！
ナンバー付きで 継続車検も取得できます 使用変更 ディチューンもお気軽にご相談ください！！
現在 エンジンオーバーホール後1000弱ですので あと2000キロ程度の慣らし運転が必要です その後現車合わせセッテイングが必要になります
価格は車両価格￥1.600.000税別です！その他諸費用がかかります
現状の場合更に値引き！！ ナンバー切っての販売もできます 海外に輸出もできます
この機会にいかがでしょうか
お気軽にご相談ください
04-2935-1134
ジールプロ
