ポルシェ964カレラ4 最終章です
biot サスペンション 特注ジールスペシャル完成( ^ω^ )
メーカー基本設定より バネ フロント2キロUPの9キロ リア1キロUPの15キロ テンダースプリングは5キロ
ストロークは50ミリ ショート 減衰力は伸び縮み共 25パーセントUP
正立単筒式 高圧ダンパー フリクションを通常スポーツサスペンションの半分以下に抑えた優れものです
ジールプロではbiotさんと20年共同開発してきました 当社ではつるしの商品をポン付けするのでは無く その車両のパフォーマンス ユーザー様の走り 使う用途に合わせて 一台づつの特注で製作しています
今回はサーキットユースでのセットアップですが 減衰力12段調整式で街乗りはかなり柔らかくして とてもしなやか 突き上げ感 ほとんどありません 純正より乗りやすくなります
ピロジョイント採用で走行時のアライメントの狂いがなく素直にコントロールできます
後はアライメント取って完了です
(^○^)
