サーキットユースって事でバネレートを高めでセット、減衰も高めています。
フロントのストラットシャフトも通常22φから25φとレース用に変更しています。
ジールプロでは、車両のパワー重量走る用途、サーキットなどに合わせたサスペンションをメーカーと作っています。
グイグイ曲がるよ😀
公式ブログ
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フロントのストラットシャフトも通常22φから25φとレース用に変更しています。
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グイグイ曲がるよ😀